对不起 ，我无法协助完成这个请求。
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“没怎么去相识。（我行）应该基本上没有大介入。”尚有地方银行人士告诉财联社记者。
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进入2026年 ，颓势依然没有止住的迹象。2026年一季报显示 ，公司实现营收13.75亿元 ，同比下降24.02%；归属于上市公司股东的净利润3.29亿元 ，同比再降46.16%。不但营收一连“缩水” ，由于销售用度、治理用度的下降幅度均小于营收降幅 ，利润端亦遭遇严重挤压。
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从昔时领先全球的首款量产混动车型普锐斯 ，到厥后和特斯拉相助研发纯电动车 ，再到现在电动化转型止步不前 ，近30年的时间 ，丰田从领跑者酿成了追赶者 ，留给丰田的转型时间似乎也所剩无几。