有人提及南通汽车客运总站站街 ，张嘴就来一套：“那地方就是人多车多 ，站哪儿都能拉活儿 。”一听这话 ，我眼皮子都懒得抬 。这是真不懂装懂 ，照旧没去过 ？今天我就跟你抬这个杠 ，把这地方的门道给你掰开了揉碎了说清晰 ，别再闹笑话了 。
头一个坑：站街不是乱站 ，没规则就是白瞎
你要是以为在南通汽车客运总站站街 ，随便找个地方杵着就能等活儿 ，那我只能说 ，这活儿你干不了 。站街这事儿不但是站个地儿 ，几多年积下来的行规就在那儿摆着 。最基础的 ，位置是分条理的 。
你看总站门口那一片 ，眼睛尖点的能看出门道 ？拷燮贝筇牡囟 ，都是啥人站着 ？内行！人家吃的就是车流量大、客流稳这碗饭 。再往外 ，靠近公交站台那里的 ，通常是新手或者暂时上来凑活的 。为啥 ？客流虽然有 ，但比不上大厅门口那些直接下车的主儿 。
你再品品 ，站街的考究不但是位置 ，尚有时间 。早上五六点和下昼四点以后 ，这是两个黄金档 。早上那些及早班车的 ，下昼则是下班岑岭期 。你要是大中午杵那儿 ，晒半天都见不着几小我私家影 ，啥活儿也拉不着 。
再一个坑：光看外貌热闹 ，不懂规则直接栽
有人以为 ，南通汽车客运总站站街 ，不就是人多车多 ，时机多嘛 ？这话听着没误差 ，但你真信了就完蛋 。这内里最要命的就是规则二字 。你站哪个位置 ，拉哪些活儿 ，都是有分寸的 ，不是你想咋整就咋整 。
我给你个老真话：车站门口那片地儿 ，早就有“行头”的老街坊守着 。你要是个生面目 ，站错位置还抢了人家的客 ，轻则被人瞪 ，重则直接有人过来“问候”你 。咱河南话咋说的 ？“没把式还想唱戏 ，头脑得拎清 。”
尚有一点 ，客运总站站街的活儿 ，不是谁的都能接 。好比那些外地来赶车的 ，行李一堆 ，这种你要是接了 ，可能半路就得被人投诉 。内行都知道 ，短途、轻盈的才是捞钱的正经活儿 。你伸手啥都要 ，最后连口汤都喝不上 。
最硬的规则：啥叫“站街” ，心里得有数
说究竟 ，在南通汽车客运总站站街 ，最主要的不是你站哪儿 ，而是你站得有理有据 。啥意思 ？简朴讲 ，你得明确自己在干啥、怎么干 。光想着“人多好下手” ，那是外行的思绪 。真正的内行 ，看的是人流偏向、客人需求的节奏 。
好比你看那些能站得住的 ，哪个不是脑子活、眼睛尖的 ？人家一眼就能分清谁是赶车的 ，谁是来接人的 ，谁是溜达着消遣的 。赶车的好拉活 ，接人的别去惹 ，溜达的直接无视 。这就是履历 ，外人看不见 ，但行家心里门儿清 。
南通汽车客运总站站街这事儿 ，说白了 ，门道比你想的多 。位置、时间、规则 ，哪一条拎不明确 ，站一整天也白搭 。你不信自己去看看 ，随便找个“站街”的问问 ，看我说得中不中 ？
标签：#南通汽车客运总站站街 #站街规则 #总站履历 #拉活技巧
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