MG不朽情缘

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有人提及南通汽车客运总站站街  ,张嘴就来一套:“那地方就是人多车多  ,站哪儿都能拉活儿 。”一听这话  ,我眼皮子都懒得抬 。这是真不懂装懂  ,照旧没去过?今天我就跟你抬这个杠  ,把这地方的门道给你掰开了揉碎了说清晰  ,别再闹笑话了 。

头一个坑:站街不是乱站  ,没规则就是白瞎

你要是以为在南通汽车客运总站站街  ,随便找个地方杵着就能等活儿  ,那我只能说  ,这活儿你干不了 。站街这事儿不但是站个地儿  ,几多年积下来的行规就在那儿摆着 。最基础的  ,位置是分条理的 。

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你看总站门口那一片  ,眼睛尖点的能看出门道 ?拷燮贝筇牡囟  ,都是啥人站着?内行!人家吃的就是车流量大、客流稳这碗饭 。再往外  ,靠近公交站台那里的  ,通常是新手或者暂时上来凑活的 。为啥?客流虽然有  ,但比不上大厅门口那些直接下车的主儿 。

你再品品  ,站街的考究不但是位置  ,尚有时间 。早上五六点和下昼四点以后  ,这是两个黄金档 。早上那些及早班车的  ,下昼则是下班岑岭期 。你要是大中午杵那儿  ,晒半天都见不着几小我私家影  ,啥活儿也拉不着 。

再一个坑:光看外貌热闹  ,不懂规则直接栽

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有人以为  ,南通汽车客运总站站街  ,不就是人多车多  ,时机多嘛?这话听着没误差  ,但你真信了就完蛋 。这内里最要命的就是规则二字 。你站哪个位置  ,拉哪些活儿  ,都是有分寸的  ,不是你想咋整就咋整 。

我给你个老真话:车站门口那片地儿  ,早就有“行头”的老街坊守着 。你要是个生面目  ,站错位置还抢了人家的客  ,轻则被人瞪  ,重则直接有人过来“问候”你 。咱河南话咋说的?“没把式还想唱戏  ,头脑得拎清 。”

尚有一点  ,客运总站站街的活儿  ,不是谁的都能接 。好比那些外地来赶车的  ,行李一堆  ,这种你要是接了  ,可能半路就得被人投诉 。内行都知道  ,短途、轻盈的才是捞钱的正经活儿 。你伸手啥都要  ,最后连口汤都喝不上 。

最硬的规则:啥叫“站街”  ,心里得有数

说究竟  ,在南通汽车客运总站站街  ,最主要的不是你站哪儿  ,而是你站得有理有据 。啥意思?简朴讲  ,你得明确自己在干啥、怎么干 。光想着“人多好下手”  ,那是外行的思绪 。真正的内行  ,看的是人流偏向、客人需求的节奏 。

好比你看那些能站得住的  ,哪个不是脑子活、眼睛尖的?人家一眼就能分清谁是赶车的  ,谁是来接人的  ,谁是溜达着消遣的 。赶车的好拉活  ,接人的别去惹  ,溜达的直接无视 。这就是履历  ,外人看不见  ,但行家心里门儿清 。

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南通汽车客运总站站街这事儿  ,说白了  ,门道比你想的多 。位置、时间、规则  ,哪一条拎不明确  ,站一整天也白搭 。你不信自己去看看  ,随便找个“站街”的问问  ,看我说得中不中?

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