泉源：注安煤矿实务，作者： ，：

有人张嘴就说“推拿下降就是飞机落地前的平稳过渡”，听到这话我直接火冒三丈。这两天好几小我私家跟我提这个词，效果说出来的全是白瞎话。你要是真不懂，咱今天就把这杠抬究竟，给你捋透啥才是真正的“推拿下降”。

头一个坑：把“推拿下降”当个手艺行动？瞎胡扯！

咱先说个真话，这词儿基础不是什么手艺手册上的词儿，它是航行员圈儿里撒播出来的行话。你听我讲，九八年我在大石桥那里蹲了一星期，就为盯着民航的航行员谈天。这“推拿下降”说白了，是指飞机在落地之前那几秒钟，航行员用特殊细的手感去操控飞机的姿态和速率，像给飞机“推拿”一样，稳稳地贴到地面上。

这活儿可不是啥简朴的“平稳过渡”，它顶到航行员的硬实力上了。你要是把这词儿当成手艺行动，那就跟把胡辣汤里的花生仁当主料一样，不沾弦！真正的“推拿”是航行员用履历和手感捋出来的活儿，没点儿硬功夫基础做不出来。

你再品品：这活儿为啥叫“推拿”？

有人说，“推拿”就是为了惬意呗。听到这话我都懒得搭理。惬意？飞机落地那一刹那，能不可稳住机头、压住速率，哪样都比“惬意”主要。推拿这俩字，是形容航行员的手感和操作像在给飞机做详尽的调试，和你平时在陌头推拿店里的推拿不是一个路数。

我给你举个着实的例子：去年带俺孙儿去看航行演出，现场有个退役的航行员讲这活儿，他说“推拿下降”就是把飞机从离地几十米到贴地那几秒钟的行动做得像丝绸一样顺滑。啥意思？就是让飞机落地时没有一点攻击感，像羊肉烩面里那勺羊油辣椒一样，没它啥都不香。

最要命的是：没“推拿下降”，啥事儿都成空谈

你再想想，飞机那么大一块铁，速率那么快，落地的瞬间要是没点儿“推拿”手法，机轮和地面一碰就是震天响，轻则旅客吓得心跳加速，重则直接出清静事故。这就是为啥“推拿下降”是航行员的死规则，练欠好这个，你别说开飞机了，连航行学校都毕不了业。

我给你个验尸官的步伐，别往外传。你坐飞机的时间，落地那一下，耳朵贴窗户听声音，屁股感受震惊，要是听不到轮胎和地面的“砰砰”声，屁股感受像被棉花托着，那就是航行员的“推拿下降”做到了家。这活儿，不信自己试去。

以是，啥是推拿下降？就是飞机落地那一瞬间，航行员用手感捋出来的细腻操作，把飞机稳稳地贴到地面上。别再说什么“平稳过渡”的假话了，这点你认不认？不信你下次坐飞机试试，看看有没有那种“丝绸贴地”的感受。

标签：推拿下降是啥意思、飞机落地、航行员手感、民航行规、航空知识

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