淡水不是东莞,但跟东莞有点“亲戚关系”,这话我给你讲透!
最近啊,茶楼里听到几个年轻人聊“惠阳淡水是以前的东莞吗”,搞得相当热闹,一个说淡水以前就是东莞的地,另一个说淡水基础没啥关系。这事儿吧,听得我这老惠阳人心里痒痒,忍不住要掰扯掰扯。淡水跟东莞究竟有没有瓜葛?我生涯了几十年,知道这段历史的前因后果,今天就给你们捋顺了。
淡水以前简直不属东莞,名字上也别乱遐想!
先讲清晰头一条,淡水这一片啊,压根就没归过东莞。它是惠阳的镇,地界一直都在惠州规模内。你说为啥有人会搞混?主要是由于淡水这地方,离东莞那真不算远——直线距离就不到50公里,开车走南坪快速二期,也就40分钟左右。但距离近不即是有行政隶属关系,这点你可别搞错了。
哦对,尚有个误会挺常见,有人说“淡水”听着像个古时间的地名,跟东莞的“莞”字尚有点像,是不是有啥渊源?错!这名字呢,是清朝时间就有的,主要是指其时淡水河一带的水资源富厚。跟东莞的“莞”字文化配景完全不搭。以是啊,名字听着像的,跟人家东莞没啥关系,是不是这个理?
淡水经济生长模式倒是有点像“早些年的东莞”
不过你再品品,淡水跟东莞还真有点相似的地方,尤其是经济上。记得90年月初的时间,淡水这边轻工业搞得挺风生水起,像制鞋、电子厂这些,那时间的工厂能拉动不少就业。我记得1995年前后,淡水镇的工厂就凌驾了200家左右,产值也抵达过几个亿,搞得不少外地人过来打工。
这点呢,确实有点像东莞早年间靠“三来一补”起身的路子。东莞是靠外资工厂起步,淡水也是靠这些中小企业。只不过嘛,东莞厥后工业升级搞得更猛,电子、通讯这些高科技企业一大把,淡水这边就慢了一拍。这几年淡水的定位更多是“深圳后花园”,房价也被炒得挺高,现在均价或许在1.7万到2万之间,跟东莞比还差点意思。
淡水与东莞的交通倒是常被混淆,这点你得分清
最后讲个容易踩坑的事——交通。许多人以为淡水靠近东莞,坐个公交就能直接到东莞城区,这着实不太对。淡水去东莞最利便的方法是开车走南坪快速+莞深高速,全程或许40公里,车程40分钟左右。若是你坐公交,得先从淡水到深圳坪山,再转车去东莞,路上得折腾至少2小时,别被导航忽悠了。
淡水不是东莞,但经济生长模式和地理位置有点“沾边”。认清这点,再看它的房价、交通,就禁止易被误导。
验证问题
你可以这样验证:从淡水的地理位置和行政区划入手,查一下清朝和民国时期的地图,看看淡水是否隶属于东莞。再比照两地的经济生长数据,看看它们的工业结构和房价是不是有显著差别。
标签:惠阳淡水历史,东莞关系,地理区分,经济模式比照,交通适用指南
谈论:我以为文章讲得挺清晰,不过想问下,淡水现在有没有什么地方是类似东莞“松山湖”这样的高科技园区?未来有没有可能走类似东莞的路?
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