这两天好几小我私家问我 ，徐州火车站那片城中村 ，究竟有啥门道？有个年轻人还上来就说：“哎呀 ，这地方都破成啥样了 ，赶忙拆了算！”你听听这话 ，愣气我一蹦高！我就问一句：你脚踩过那地儿半步没？不懂装懂的事儿 ，非得让我今天撂明确咧！
头一个坑：光瞅外貌儿 ，效果瞎掰
徐州火车站城中村 ，你先别光看那几个破砖头房！墙上掉点皮儿 ，巷子里积点水 ，就能说明啥？我跟你讲 ，这地方是个“地下王国” ，你眼瞅的那点儿 ，连皮毛都算不上 。
为啥这么说？我九八年跑徐州的时间 ，那片儿就已经是“人挤人”的地界了 。小巷子里啥都有 ，住的、吃的、修鞋的、摆摊的 ，全塞里边 。你要说通俗破村子 ，能起这么着述用？要害是啥？位置！火车站旁边 ，走几步就是人流量 ，跟蒸馍柜上那块油布一样 ，越小越聚火 。
但凡明确点行情的 ，都知道这地方拆不得容易 。为啥？拆了 ，咱不说别的 ，那帮住不起城里的工人、外地赶车的老黎民 ，住哪儿去？你弄个高楼大厦 ，能装得下这帮人？啥都不思量就喊拆 ，纯属不沾弦！
再品品：这地方的“肚子”比你想得深
你再琢磨琢磨 ，徐州火车站城中村 ，真正的厉害在哪儿？不是那几间破屋子 ，是它背后的“肚子” 。啥意思？我问你 ，这些年收支火车站的人 ，干啥的最多？赶车、做生意、打工 ，对吧？那这周围的村子就是个啥？后勤大本营！
就举个例子 ，那片儿的小吃摊 ，随便挑一家 ，你问问老板一天卖几碗汤？正常天儿 ，二百碗起步 ，遇上春运 ，那就是翻倍的事儿 。这些摊子撑着啥？一是人流 ，二是本钱低 。你要是换成阛阓里的连锁店 ，价钱直接翻两倍 ，谁吃得起？
我给你个验尸官的步伐 ，别往外传：去那片儿找家早餐铺 ，问问老板一天租金几多 ，再去火车站扑面阛阓的餐饮店问问租金 。你一比照就明确了——城中村在那儿 ，是由于它必需在那儿 ，自制、利便、着实 ，三条全拢着 。
最要命的是：你没看到的“隐形规则”
你别看徐州火车站城中村外貌是一堆老屋子 ，着实内里的规则深着咧！我去年带俺孙儿去那儿转了两圈 ，发明巷子里的摊位 ，分得清清晰楚——哪块卖煎饼的 ，哪块修车的 ，哪块摆水果的 ，谁都不乱抢地儿 。这种默契 ，是几十年给磨出来的 ，不是随便换个地方就能带走的 。
再一个 ，住在那儿的人 ，靠的就是这些摊子和小工厂在世 。你拆了 ，给他们搬哪儿去？租得起房吗？能找到这么合适的地方做小生意吗？照旧那句话 ，别光看外貌儿的破 ，得看它撑了几多人在世 。
以是说 ，徐州火车站城中村 ，外貌是破 ，可它撑着的是啥？是利便 ，是本钱 ，是人情圆滑 。这地方要真拆了 ，不是简朴换个地方的事儿 ，牵一发动全身 。你要还不信 ，自己去那儿转转 ，看看那些摊贩、小店是咋活下来的 ，再转头琢磨 ，这事儿是不是这么回事儿？
不信你试试 ，咱杠的就是这个理儿 。
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