这两天有人问我「长沙那里有站街打车」，我听完直接笑了 。为啥？这问题问得像没长眼，站街打车哪能是个地儿就中？你问我，我给你捋明确，但咱先把那些网上扯淡的说法撇了 。
头一个坑——地图上找的，全是扯
有的人张嘴就是“翻开地图搜一下，那里人多车多就站那儿 。”听着像有原理 ？哎呀，错到姥姥家去了！你站街打车，图个啥？图的就是快、准、稳，不是图小我私家多热闹 。人多车多咋的？你去五一广场试试，光站那儿眼珠子都直了，车满街跑，没一个正经停你脚边的 。
我跟你讲，长沙的站街打车啊，考究的是“车流不乱、人流不杂”，啥意思？车子走得顺，司机一眼就能瞅见你，人不乱糟糟的，能给你空出个抬手的地儿 。你要是往人堆里扎，等车跟等天上下馍一个样 。认了不？
再一个坑——随着别人站，站错了地儿
尚有人说：“我看别人站哪儿，我就随着站 。”哎，这话听着省事儿，但你没琢磨清晰 。别人站那地方，纷歧定是给你准备的 。长沙有些地方，司机们认的死理儿基础不是你能看出来的 。例如说，雨花亭那儿有个点，晚上八点以后，打车的全是去机场的，司机们认准了这点，你要站那儿想打个近路，司机看都不看你 。
再一个，芙蓉中路的一些路段，车流大，车都开得飞快 。你站那儿，除非你手带反光条或者能飞，不然车压根一直 。你说是不是这回事儿？
最要命的——地段有考究，时间更主要
长沙这地儿，地段跟时间是死磕的搭配 。例如说，湘江边的橘子洲大桥口，那地方早上打车贼稳，尤其七点到九点，赶着上班的车多，司机都愿意绕已往捞活儿 。但你要是大中午去站街，太阳晒得你嫌疑人生，车还没影儿，你说这不白瞎吗？
另外，长沙火车站那一片，晚上十一点以后，车多但全是拉远程的 。你要打个五分钟的短路，司机一听直接摇头 。你看明确没？地段对了，时间差池，一样白搭 。
我给你个硬杠杠：找站街打车的好地儿，记着“三清一稳”——人清、车清、时间清，车流稳 。这是长沙各大老司机传下来的玩意儿，准得很 。不信你自己去试 。
长沙那里有站街打车？听好了，别往人堆里扎，别随着瞎站，找准“三清一稳”的地儿和时间，车比你想的还好拦 ；共恍？你试试雨花亭早晚的落差，再看看火车站晚上堵得多绝望 。真懂了，打车这事儿就不再是难事 。
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