这两天好几小我私家跟我提「无锡运河北路与锡港路交织口有站街」 ，张嘴就露怯 。我就问一句 ，这话你哪听来的 ？谁跟你说的 ？你真去看过 ？不瞒你说 ，我光在无锡待的年头都够你孩子上大学了 ，要是这地方真有啥猫腻 ，我还能不清晰 ？咱今天就抬这个杠 ，把这些外头瞎扯的理儿给你掰明确 。
头一个坑：听风就是雨 ，没脑子剖析
网上有些人 ，啥都敢信 ，啥都敢传 ，一点儿脑子都不必 。闻声「无锡运河北路与锡港路交织口有站街」 ，立马就最先编排 ，还说得头头是道 。你去过没 ？你望见没 ？就敢张嘴 ？告诉你 ，这地方我跑过不下几十趟 ，别说站街了 ，连个像样的苍蝇馆子都未几 ，哪来的那些人 ？
你再品品 ，那块地儿周围是啥 ？工业园、物流点 ，整天大货车来来往往 ，灰尘能把人盖严实 。你说这情形 ，谁愿意在那儿站 ？脚下踩的是路面砖 ，头顶晒的是太阳 ，风一吹全是土 ，站街的能活得下去 ？你这脑子不转弯 ，非得信那些疑神疑鬼的瞎话 ，真没原理 。
你再看：站街为啥不挑这地方 ？
站街这事儿 ，别以为谁都醒目 ，也别以为哪儿都能站 。这是有规则、有考究的 。我给你掰一个最基本的死理：站街的地方必需切合俩条件——人流量大 ，利便藏身 。你再比照「无锡运河北路与锡港路交织口」 ，这俩条件沾边不 ？
人流量大 ？别逗了 ，那地方周围住户少得可怜 ，往返走的不是拉货的就是赶工的 ，哪有人专门往那儿溜达 ？利便藏身 ？再想想 ，运河北路和锡港路交织口 ，这路口宽得跟俺老家的麦场似的 ，一眼能看透十条街 。站那儿不就是活靶子 ？这俩条件全不达标 ，你说站街的能去那儿 ？
最要命的是：我亲眼见过的事实
九八年我头回去无锡 ，那地方还没啥人知道 。厥后物流园和工业区一起来了 ，我往那儿跑得更勤 。去年我带俺孙儿去无锡玩 ，恰恰途经运河北路和锡港路交织口 ，停下来吃了顿饭 。你猜咋着 ？连个正经开店卖饭的都没几家 ，别提啥能站街的了 。
我再给你个验尸官的步伐 ，别往外传：站街这事儿 ，别光听人嚷嚷 ，自己多跑几趟 ，早晨、晚上都看看 ？瓷 ？看人流 ，看灯光 ，看隐藏的死角 。你要真跑一趟运河北路和锡港路交织口 ，保准啥也看不着 ，就一清清新爽的工业区 ，这还用扯 ？
你要真不信 ，自己抽闲去无锡运河北路和锡港路交织口转一圈儿 。别光听风就是雨 ，也别拿外头那些编排认真理 。老话说得好 ，眼见为实耳听为虚 ，站街这事儿 ，没那条件 ，谁也站不 。
标签：无锡运河北路与锡港路交织口有站街 ，无锡站街谣言 ，运河北路站街真相 ，锡港路站街听说
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历程照旧有一点 “四渡赤水”——看到极飞的飞机不稳固 ，我第二年最先做航行控制器（飞控） ；飞起来第一个痛点是 “画面怎么稳”（云台） ，我参考导弹上稳固雷达的思绪 ，用无刷陀螺稳固云台 ，飞控加云台这两个工具就把我们推到天下前线了 ；再往后是 “图像怎么传回来”（图传） ；“没有 GPS 怎么稳固航行”（视觉） 。最后我才把相机加上去 。