最近好几个年轻后生张嘴就问我：“老哥，你说深圳90分二次一把过难不难？”你说这话问得，真是让我想给他们脑壳拍苏醒了 。你说咱在这片地界混了几十年，一听就知道你们是从哪儿被忽悠来的 。今天咱就抬这个杠，把这事儿捋透，让你心里有个准数 。
头一个坑：谁跟你说的“一把过”是常事儿？
先别急着争，听我说完 。你们是不是网上瞅见那些人吹，什么“我一把过了，轻轻松松”“二次一把过没难度”？这话听着中不中？啥叫一把过？是你一下子全及格，照旧说你有时机试两次，第二次也算一把？
咱得把话说明确 。深圳90分二次一把过，指的是谁人驾驶考试，一次有两次时机，第二次通过了也算你“一把过”，是吧？听清晰了，这里头有弯弯绕，你得掂量掂量 。
你再品品：不难，但有几个能真做到？
你要问我难不难，我告诉你，不难！但问题是，能不可做到，又是另一回事儿 。
就拿科目二来说，90分的标准可不是随随便便就给你的，啥都得是个“刚恰恰” 。停车不可压线，倒车不可偏位，打偏向盘早晚都不可，这些小细节卡得比针眼儿还紧，你觉着呢？
再说科目三，不但是换挡、灯光、看后视这些行动，要害尚有心态 。你要知道，深圳这地方考试压力大，谁能在科场上不打怵？一主要，啥都忘了，教练教的那些功夫，瞬间就飞天了 。
最要命的是：细节才是下死手的地方
再跟你说个真事儿 。我去年陪俺侄儿去考科目三，人家平时练得贼溜，到了科场上车一脚油门，直接熄火 。为啥？由于主要忘了挂空挡，考官直接给按了个分 。你说冤不冤？
尚有那些标线，啥时间打灯、啥时间看镜、啥时间减速，不是你凭感受就能瞎搅已往的 。每一个点，都是扣分点，错一个就砸一片 。再加上深圳的科场，车多人多，稍微遇上点堵车啥的，你这心态不过关，直接就炸了 。
我给你个验尸官的步伐，别往外传：先找个教练车，带你跑两圈现实科场 。光在驾校练，路况差老鼻子远了，科场的路况跟高考考卷一样，坑一个接一个 。跑几圈你就明确了，平时练得再好，到了科场，心里都打鼓 。
总结一句话，深圳90分二次一把过，不是难不难的事儿，是你有没有做好万全准备的事儿 。别听那些网上吹捧的，所有事儿都在细节上栽跟头 。信我的，先把基本功扎牢，科场情形摸清，再上去试 。要不然，咋栽的都不知道 。
你说是不是这回事儿？不平回去试一把，试完再找我抬次杠 。中不中？
标签：深圳90分二次一把过难吗，深圳驾驶考试，科目二科目三技巧
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