这两天好几小我私家跟我提「无锡运河北路与锡港路交织口有站街」 ，张嘴就露怯。我就问一句 ，这话你哪听来的？谁跟你说的？你真去看过？不瞒你说 ，我光在无锡待的年头都够你孩子上大学了 ，要是这地方真有啥猫腻 ，我还能不清晰？咱今天就抬这个杠 ，把这些外头瞎扯的理儿给你掰明确。
头一个坑：听风就是雨 ，没脑子剖析
网上有些人 ，啥都敢信 ，啥都敢传 ，一点儿脑子都不必。闻声「无锡运河北路与锡港路交织口有站街」 ，立马就最先编排 ，还说得头头是道。你去过没？你望见没？就敢张嘴？告诉你 ，这地方我跑过不下几十趟 ，别说站街了 ，连个像样的苍蝇馆子都未几 ，哪来的那些人？
你再品品 ，那块地儿周围是啥？工业园、物流点 ，整天大货车来来往往 ，灰尘能把人盖严实。你说这情形 ，谁愿意在那儿站？脚下踩的是路面砖 ，头顶晒的是太阳 ，风一吹全是土 ，站街的能活得下去？你这脑子不转弯 ，非得信那些疑神疑鬼的瞎话 ，真没原理。
你再看：站街为啥不挑这地方？
站街这事儿 ，别以为谁都醒目 ，也别以为哪儿都能站。这是有规则、有考究的。我给你掰一个最基本的死理：站街的地方必需切合俩条件——人流量大 ，利便藏身。你再比照「无锡运河北路与锡港路交织口」 ，这俩条件沾边不？
人流量大？别逗了 ，那地方周围住户少得可怜 ，往返走的不是拉货的就是赶工的 ，哪有人专门往那儿溜达？利便藏身？再想想 ，运河北路和锡港路交织口 ，这路口宽得跟俺老家的麦场似的 ，一眼能看透十条街。站那儿不就是活靶子？这俩条件全不达标 ，你说站街的能去那儿？
最要命的是：我亲眼见过的事实
九八年我头回去无锡 ，那地方还没啥人知道。厥后物流园和工业区一起来了 ，我往那儿跑得更勤。去年我带俺孙儿去无锡玩 ，恰恰途经运河北路和锡港路交织口 ，停下来吃了顿饭。你猜咋着？连个正经开店卖饭的都没几家 ，别提啥能站街的了。
我再给你个验尸官的步伐 ，别往外传：站街这事儿 ，别光听人嚷嚷 ，自己多跑几趟 ，早晨、晚上都看看？瓷？看人流 ，看灯光 ，看隐藏的死角。你要真跑一趟运河北路和锡港路交织口 ，保准啥也看不着 ，就一清清新爽的工业区 ，这还用扯？
你要真不信 ，自己抽闲去无锡运河北路和锡港路交织口转一圈儿。别光听风就是雨 ，也别拿外头那些编排认真理。老话说得好 ，眼见为实耳听为虚 ，站街这事儿 ，没那条件 ，谁也站不。
标签：无锡运河北路与锡港路交织口有站街 ，无锡站街谣言 ，运河北路站街真相 ，锡港路站街听说
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历程照旧有一点 “四渡赤水”——看到极飞的飞机不稳固 ，我第二年最先做航行控制器（飞控）；飞起来第一个痛点是 “画面怎么稳”（云台） ，我参考导弹上稳固雷达的思绪 ，用无刷陀螺稳固云台 ，飞控加云台这两个工具就把我们推到天下前线了；再往后是 “图像怎么传回来”（图传）；“没有 GPS 怎么稳固航行”（视觉）。最后我才把相机加上去。