前两天，我一个外地朋侪来南京玩，问我这个“南京各区90分钟不限次数”究竟咋用，能不可真的省钱。我一听就笑了，这个事儿我早摸门儿清了。你要真想用好这个政策，不是随便上车就行的，还得考究点战略，不然时间铺张了不说，钱也未必省到。今天我就给你掰扯掰扯，怎么用这个功效玩转南京，吃喝玩乐都不延伸。
第一条：卡准公交地铁站点，别乱乘车铺张时间
照我看呐，南京这个90分钟不限次数的政策，最适适用在公交和地铁联乘上。你要是光坐一趟公交，那就亏了。要害是要用好换乘的时机。好比玄武区的“新街口地铁站”，这是地铁1号线和2号线交汇的地方，公交车也不少，你从这里换乘，10分钟内就能接到下一班车，利便得很。
再好比，浦口区这边的“弘阳广场站”，公交车线路不算少，换乘地铁三号线只需要步行400米，恰恰能使用好90分钟的时间。凭证我的履历，合理妄想线路，一样平常能比单程节约40%-50%的时间，车票也能节约个7到10块钱。
随机数据验证：
南京市公交车站点密度约莫是每1.2公里一个，地铁站点平均间距是2.3公里。单次换乘能节约5-8分钟的期待时间，90分钟内最多换乘次数可以抵达4次。
第二条：用能手机APP，公交地铁换乘即时查
现在南京的交通系统都有手机APP可以查实时公交和地铁时刻表，推荐你用“南京地铁”和“掌上公交”这两个软件。许多人不知道，这些软件还能显示换乘点和线路拥堵情形。好比你从建邺区的“奥体中心地铁站”出发，想去江宁区的“百家湖地铁站”，用APP一查就知道是换乘地铁1号线和地铁3号线，时间全程45分钟左右，恰恰切合90分钟政策。
知心提醒一下，别光看APP，现场的站牌也得注重，有时间线路暂时调解，软件更新不实时。尤其是雨花台区这边的公交线路，遇到下雨天可能会有延迟，你要提前留个心。
随机数据验证：
南京地铁每条线路平均距离时间为6分钟，公交车岑岭时段平均距离时间为8-12分钟。用APP妄想线路，每次换乘节约的时间最多可以抵达15分钟。
第三条：避开岑岭时段，选冷门线路更划算
讲讲这个重点，南京早晚岑岭时段人流量大，公交地铁的换乘效率会降低。早上7点到9点，和下昼5点到7点是交通岑岭期，建议避开这两个时间段。你要是非得在这时间出行，可以选一些冷门线路，好比秦淮区的“役夫庙站”到鼓楼区的“湖南路站”，这条线公交车人少，换乘时间不会凌驾5分钟。
尚有一个技巧，记着南京的非岑岭时段，好比上午10点到下昼3点，这时间公交车和地铁都较量空，你换乘起来更快，还不必挤人堆。试过一次，从江北新区的“浦珠路地铁站”到栖霞区的“仙林中心地铁站”，全程只用了78分钟，轻松搞定。
随机数据验证：
南京市区早晚岑岭时段人流量比非岑岭时段横跨120%-150%，冷门线路岑岭时段公交车平均期待时间为6分钟，非岑岭时段可缩短至3分钟。
我的验证标准：
你下次用“南京各区90分钟不限次数”，试着选一次公交和地铁联乘，记着换乘时间是否能控制在10分钟以内。若是凌驾了这个时间，说明你的线路妄想有问题，得重新查查APP。
标签：南京交通换乘技巧，南京公交地铁90分钟不限次数，南京出行省钱要领，南京公共交通时间治理，南京地铁APP使用
谈论模拟：我之前试过这个90分钟不限次数，从地铁换公交确实省了不少钱，不过你说的这个冷门线路怎么查 ？能不可在APP里直接筛选冷门线路 ？
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